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TOMÁS CARLOS CAPUZ (1834-1899). SPANISH ENGRAVER.. Exploración de Africa Central. A mediados de 1883, Henry Morton Stanley (1841-1904), que exploraba con muchas penalidades el Congo, pidió a la Asociación Internacional Africana (Asociación Internacional para la Exploración y Civilización de Africa Central), cuyo presidente era el rey Leopoldo II de Bélgica (1835-1909), un buque ligero para navegar por los ríos, que se pudiera transportar fácilmente por tierra cuando la navegación fuese interrumpida por accidentes geográficos. La Asociación trasladó el encargo a los constructores navales Yarrow & Company, a las afueras de Londres. El buque estaba formado por seis secciones de acero galvanizado, que encajaban entre sí por medio de tornillos. Tenía una longitud de 21 metros y 3 de calado, con dos máquinas de vapor y una rueda de anchas palas en lugar de hélice. Podía ser transportable por tierra dividido en dichas secciones. A principios de marzo de 1884 se efectuó en el río Támesis una prueba oficial de navegación, que dio excelente resultado. El "Stanley". Grabado por Tomás Carlos Capuz (1834-1899). La Ilustración Española y Americana, 15 de junio de 1884.

TOMÁS CARLOS CAPUZ (1834-1899). SPANISH ENGRAVER.. Exploración de Africa Central. A mediados de 1883, Henry Morton Stanley (1841-1904), que exploraba con muchas penalidades el Congo, pidió a la Asociación Internacional Africana (Asociación Internacional para la Exploración y Civilización de Africa Central), cuyo presidente era el rey Leopoldo II de Bélgica (1835-1909), un buque ligero para navegar por los ríos, que se pudiera transportar fácilmente por tierra cuando la navegación fuese interrumpida por accidentes geográficos. La Asociación trasladó el encargo a los constructores navales Yarrow & Company, a las afueras de Londres. El buque estaba formado por seis secciones de acero galvanizado, que encajaban entre sí por medio de tornillos. Tenía una longitud de 21 metros y 3 de calado, con dos máquinas de vapor y una rueda de anchas palas en lugar de hélice. Podía ser transportable por tierra dividido en dichas secciones. A principios de marzo de 1884 se efectuó en el río Támesis una prueba oficial de navegación, que dio excelente resultado. El "Stanley". Grabado por Tomás Carlos Capuz (1834-1899). La Ilustración Española y Americana, 15 de junio de 1884.
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Exploración de Africa Central. A mediados de 1883, Henry Morton Stanley (1841-1904), que exploraba con muchas penalidades el Congo, pidió a la Asociación Internacional Africana (Asociación Internacional para la Exploración y Civilización de Africa Central), cuyo presidente era el rey Leopoldo II de Bélgica (1835-1909), un buque ligero para navegar por los ríos, que se pudiera transportar fácilmente por tierra cuando la navegación fuese interrumpida por accidentes geográficos. La Asociación trasladó el encargo a los constructores navales Yarrow & Company, a las afueras de Londres. El buque estaba formado por seis secciones de acero galvanizado, que encajaban entre sí por medio de tornillos. Tenía una longitud de 21 metros y 3 de calado, con dos máquinas de vapor y una rueda de anchas palas en lugar de hélice. Podía ser transportable por tierra dividido en dichas secciones. A principios de marzo de 1884 se efectuó en el río Támesis una prueba oficial de navegación, que dio excelente resultado. El "Stanley". Grabado por Tomás Carlos Capuz (1834-1899). La Ilustración Española y Americana, 15 de junio de 1884.
Personas:
Localización:
COLECCION PRIVADA
Crédito:
Album / Prisma
Autorizaciones:
Modelo: No - Propiedad: No
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5079 x 3318 px | 48.2 MB
Tamaño impresión:
43.0 x 28.1 cm | 16.9 x 11.1 in (300 dpi)
Palabras clave:
1883 • 1884 • ACERO • AFRICA CENTRAL • AFRICA • AFRICANA • AFRICANO • AGUAFUERTE • ASOCIACION INTERNACIONAL AFRICANA • AZADA • BARCA • BARCO A VAPOR • BARCO DE VAPOR • BARCO • BARCOS • BARÇA • BOTE • BRITANICO • BRITANICOS • BUQUE • BUQUE: EMBARCACION • CAPUZ • CASCADA • CATARATA • CATARATAS • COLECCION PRIVADA • COLONIALISMO • CONGO • CONGOLESE • CONTINENTE AFRICANO • CRISTAL • CUBIERTA • CUCHARA • DESCUBRIDOR • DESMONTABLE • DOSEL • EMBARCACION • EMBARCACIONES • EMBARQUE • ENGRAVING • EXPEDICION • EXPLORACION • EXPLORADOR • EXPLORAR • FRAGATA • GALVANIZADO • GENTE • GEOGRAFIA • GRABADO • GRABADOS • HENRY MORTON STANLEY • HISTORIA • HUMO • INGLES • JOHN ROWLANDS • MAQUINA DE VAPOR • MAQUINA • MILENRAMA • MOTOR • NATAL • NATIVO • NÁUTICO • NAVE • NAVEGACIÓN FLUVIAL • NAVEGACION • NAVIGATE • NAVIGATION • NAVIO • NAVIOS • NORIA • PAISAJE • PAISAJES • PALA • PALAS • PERIODISTA • PERSONAS • PRIMERA PAGINA • RECIPIENTE • REINADO DE LEOPOLDO II DE BELGICA • REINADO DE LEOPOLDO II • RIO • RIVER • RUEDA DE PALETAS • RUEDA • S. XIX • SALTO DE AGUA • SALTOS DE AGUA • SECCIONABLE • SIGLO XIX • SIR HENRY MORTON STANLEY • STANLEY • TAPA • TECHNIQUE • TECNICA • TECNOLOGÍA • TOLDO • TOMAS CAPUZ • TOMÁS CARLOS CAPUZ (1834-1899). SPANISH ENGRAVER. • TOMAS CARLOS CAPUZ • TRAFICO • TRANSPORT • TRANSPORTABLE • TRANSPORTE FLUVIAL • TRANSPORTE • VAPOR • VASIJA • VASO • VIAJE • XIX • YARROW & COMPANY • YARROW AND COMPANY • YARROW • ZAIRE