Brookes, British Slave Ship, 1788

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Traducción automática: Titulado: "Estiba del barco de esclavos británico Brookes según la ley regulada sobre el comercio de esclavos de 1788". Los barcos de esclavos eran grandes buques de carga especialmente convertidos con el propósito de transportar esclavos, especialmente esclavos africanos recién comprados a las Américas. Para obtener ganancias, los propietarios de los barcos dividieron sus cascos en bodegas con poco espacio para poder transportar tantos esclavos como fuera posible. Las condiciones antihigiénicas, la deshidratación, la disentería y el escorbuto provocaron una alta tasa de mortalidad, en promedio del 15% y hasta un tercio de los cautivos. La esclavitud en los EE. UU. fue la institución legal de la esclavitud de bienes muebles que existió en los EE. UU. en los siglos XVIII y XIX. Estados Unidos estaba polarizado por la esclavitud en estados esclavistas y libres a lo largo de la Línea Mason-Dixon, que separaba Maryland (esclavo) y Pensilvania (libre). Aunque el comercio internacional de esclavos estuvo prohibido desde 1808, el comercio interno de esclavos continuó a un ritmo rápido, provocando la migración forzada de más de un millón de esclavos del Alto Sur al Sur Profundo en los años anteriores a la guerra. La población total de esclavos en el Sur llegó finalmente a cuatro millones antes de la abolición.